电动车很长时间没骑充电充不进
充电器转换器或保险损坏、电池组某块小电池故障、连接线有脱落或虚接情况等。
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1、充电器转换器或保险损坏
当电动车充电一直绿灯时，先考虑充电器有无故障，一般表现为转换器或保险损坏。
如果转换器已损坏，那么充电器无法正常转换和充电，就会导致电动车充电一直绿灯充不进电。而如果是保险损坏，那么就会无法充电。
解决方法：更换转换器或保险，如果仍不能解决问题，只能选择更换一个新充电器了。
2、电池组某块小电池故障
检查下电池有无故障，一般表现为电池组某块小电池出现断路故障，在这种情况下给电动车充电，充电器就会一直显示绿灯充不进电。
解决方法：让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，在找到故障电池后，确认能不能修复，如果无法修复的话，就只能选择更换新电池了。
3、连接线有脱落或虚接情况
检查下连接线是否有脱落或虚接情况，一般表现为接口松了或被腐蚀存在虚接的情况。
解决方法：重新拔插充电器，是否从绿灯跳为红灯，不跳的话，就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有，则重新更换接线。
此外，正常情况下，电动车电池如果存放时间较长，一般需一个月充一次电，以保持电池内的电量，否则也会导致电池充不进电。
电动车长期未用充不进电的原因
电池是物理反映的一个载体，内有配比好的硫酸与蒸馏水，也就是我们所说的电解液。电池内有正负极板，一般负极板比正极板多一块。
如果给加有电解液的电池正负极板充电的话，电池就会产生物理反映，由电能转换为化学能存在电池内部，当电池放电时，电池由化学能转化成电成释放出来。
电池如果长期亏电存放，因为电池液是硫酸配比液，在没电的情况下，硫酸就会吸附在正负极板上，造成极板硫化。
时间长了极板就会失去物理反映的能力，而被硫酸烧蚀严重失去了存电的功能。
出现这种现象，就是常说的电池亏电“饿死”，时间短的可以修复，时间长了就只能做报废处理，失去了维修价值。
处理方法：先找到一个与原充电器电压相同，电流小于30%的充电器进行充电。充电时间控制在十二小时内，一般需要十二个小时绿灯才亮。
绿灯亮了之后，再保用原配充电器再充，这时会亮红灯。大约三小时之后，绿灯会亮。然后进行放电，留30%左右的电量再和上一次一样，如此反复三次，就可以激活被饿死的电池。
就算“饿死”的电池被激活，已经不能恢复到原来的`水平，修复比只能达到70%左右，也就能延长半年至一年的使用寿命。
总结：
电动车充电一直绿灯充不进电，一般与以上几种原因有关。电动车充电时出现一直绿灯的情况，应第一时间去维修店维修。
如果电动车长时间不用，要注意一个月充一次电，以保持电池内的电量，避免电池出现充不进电的现象。
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电动车充电禁忌
在给电动车充电的时候应该先插接头，然后再插入充电接头，以防电池受到损伤。首次给电动车充电的时候应该尽可能充久一点，当电量在30%以下就要及时充电，以免电量不够磨损电池。建议使用电动车原装充电线，使用其他充电线可能会损坏电池。
在给电动车充电的时候应该先插插头，然后再插入充电接头。如果电动车先插上充电接头但是没有得到电源，那么电池就会被损坏。在充电的时候不宜给电动车充电时间过长，这样会引起电池的膨胀，也会导致电池损坏。
首次给电动车充电的时候应该尽可能的充久一点，充电的时间大概12个小时左右，如果首次充电时间过短，电池会有虚电，以后使用时电量就会不够用。当电量在30%以下时要及时充电，避免电量不够磨损电池。
建议使用电动车的原装充电线充电，其它的.充电线与电池不匹配，长期使用可能会损坏电池。电动车不能放在室内充电，电动车的线路容易老化、短路，如果放在室内充电，一旦电池短路发生火灾，会带来巨大的经济损失。
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电池被“饿死”，充不进电该怎么办？
方法一：边用电，边充电
电池饿死了，其实是由于电池的电压低于安全阀值，所以我们只需要想办法让电池的电压达到安全阀值，就可以继续为它充电了。
依照这个原理，大家在充电的时候可以打开电动车大灯放电，然后插上充电器充电，两者同时进行。
这样我们就能看见充电器指示灯在红绿之间来回闪烁，就这样放置几小时以后，直到能够正常充电就好了。这时候电池也算重新激活，以后充电就不会再出现充不进去的情况。
方法二：选用小型号充电器进行充电
如果你的电动车是简易款，需要拔掉接口才能充电，那可以采用这个方法，选用小型号的充电器进行充电，比如你的车电池组为48V20Ah，那就可以选择用48V12Ah的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成48V20Ah的充电器进行充电。这种方法亲测有效，可以一试！
方法三：采用特殊充电器
如果你的电池本身就是最小的，根本没有再小一号的充电器，那侃侃建议采用特殊充电器，比如大街上的智能快充，无论电池电压是多少伏，都能对电池充电，修复率很高。
电动车跑不远的原因
除了长时间不使用电池被饿死的情况，冬天就算我们经常骑，也能明显得感受到电动车续航下降，这难道是电动车出问题了吗？侃侃下面为大家解释这种现象。
首先要明确，突然的续航下降是不是电池损坏原因，但大多数情况下并不会因为损坏原因下降，而是因为温度。
现在大多数电动车电池都是铅酸，这种电池有个特点，那就是随着气温的'不断下降，里面的各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，电容量会立马缩减。
比如当气温降到0℃的时候，电池容量相当于常温下的70%左右，甚至更低，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，这也解释了为什么冬天电动车跑不远了。
遇到这种情况也不要慌张，也不用找维修师傅，因为根本没用，哪怕你换了新电池还是这样。等到来年开春，气温上升，你的电动车续航将会恢复。
电池是电动车动力的来源，许多车主不太懂电池，所以有可能会花冤枉钱去维修，但其实都是和电池本身特性有关的，尤其是现在冬天，对电池的影响更大。
车主记住要用原配充电器充电，如果电动车不骑也要一两周充一次，不让电池饿死，也算是对电动车的一种保养。
