日产阳光的水温灯图示

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日产阳光的水温灯图示,除了性能损失或者噪音,仪表盘上的指示灯信号是另一个不容忽视的地方。行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,以下分享日产阳光的水温灯图示。

日产阳光的水温灯图示1

日产车全部故障灯指示灯基本上分为四类:

①红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。

黄色指示灯起预警作用,需尽快处理。

③蓝色指示灯起告诫作用,比如远光灯是否在适合路段开启。

④绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、示宽灯及转向灯等。

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以下为日产指示灯图解说明(编号对应图中)

日产阳光的水温灯图示 第2张
  

4、清洗液液位

指示灯亮起,说明玻璃水液位已经低于标准值,需及时加注。

5、制动摩擦片

摩擦片已经不能再使用,需及时更换。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。

19、转向锁止系统

转向系统存在功能障碍,此时车辆不能转向。特别要注意此时不要牵引车辆前进,否则转弯等路段会造成危险。

21、轮胎充气压力监控系统

原因有两种:其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高,另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息,系统尚未识别。

31、电动机械式驻车制动器

用来监控电动手刹有没工作到位,松开驻车制动器,指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁,说明制动力不足以防止车辆移动。

32、蓄电池电量

蓄电池电量过低,可能尝试继续行驶给电池充电,指示灯一直未消失则要及时检修。

48、冷却系统

有可能是冷却液不够,还有可能是散热风扇不工作。

49、制动防抱死系统(ABS)

故障灯亮起,说明此时制动防抱死失效。电子差速锁发生故障时,同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板,则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。

53、燃油存量

指示灯首次亮起,提醒车主需要加油了。燃油系统假如出现问题,也会引起故障灯的`亮起。

57、发动机机油油位

原因:机油油量不足或者机油的压力过低。

60、电控行车稳定系统(ESP)

工作时会闪烁灯光,关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作,可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

原因:发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。

日产阳光的水温灯图示2

一、水箱水温太高是什么原因?

1首先,夏季气温升高,直接导致汽车水箱散热不畅。自然水温会不断升高,胶管更容易软化,甚至冷却水会漏水。

2、行车过程中,水温过高导致锅沸腾的情况很常见。正常发动机的水温应保持在85-95摄氏度之间。此时发动机散热不良,温度过高,零件膨胀会减小各零件的配合间隙。另一方面,如果温度太高,油的粘度会降低。加剧了各部分的磨损。

3、如不立即妥善处理,可能导致发动机烧毁,造成严重的机损事故。当观察到水温表指针接近红区,或水温警示灯亮时,必须靠边停车并熄火检查。这是最安全的方法。

4、水温高的原因有很多,大部分是水管渗水和冷却水不足造成的。遇到这种情况,可加入蒸馏水或纯净水应急,方便时进行维修。

5、只是注意不要在热车的时候打开水箱盖,以免被里面喷出的水汽烫伤。如果有足够的水,请检查水箱后面的风扇。水温高时,即使熄火,风扇也要运转。

6、如果风扇不动,先转动扇叶,看风扇电机是否卡住,正常时轻松转动。如果电机没有问题,检查风扇保险丝,这是经常出现的原因之一,尤其是夏天用电大的时候。

7、恒温器失灵也是水温高的常见原因。一旦失效,冷却水循环将被切断。当水箱上下两根粗胶管有明显温差时,说明节温器损坏,需要拆下更换。这通常留给专业人士。

8、行车时如果水温有点高,应注意水箱表面是否有过多的泥土、棉絮或碎石,会降低水箱的散热能力。最好在洗车时将其清理干净。

9、老款水温高可能是水箱和发动机内部有水垢造成的,需要到专业店清洗。水温高是一个复杂的问题。水箱冲洗、点火正时、空调等都可能导致水温升高,但发生的概率很小,所以我们只要了解和掌握一些常见原因的应急处理方法就足够了。

10.先找一个安全的地方立即停车,但不要马上熄火。保持发动机怠速运转,继续散热,同时打开发动机盖,提高散热速度。

11、当水温过高甚至沸腾时,切勿尝试继续行驶,以免造成重大机器损坏事故。请勿打开水箱盖,否则可能会喷出热液体,造成烫伤。

日产阳光的水温灯图示 第3张
  

二、汽车水温过高是怎么了,什么原因导致的?

1汽车的水温反映了汽车冷却系统的.工作状况。发动机必须在适当的高温下运行得最好。一般来说,当发动机冷却液温度在90度左右时,发动机达到最佳工作状态。在此温度下,燃烧室的温度高到足以使燃料完全汽化,因此燃料燃烧得更好,减少了气体排放。

2、那么车内水温高的原因有哪些呢?冷却液不足冷却液泄漏或冷却液不足都会导致发动机水温升高。这时,我们应该检查冷却液的状况。如果不够,先加到合适的位置,过几天再检查液面是否下降严重。如果是这样,那么我们必须找到泄漏位置。

3、冷却风扇故障如果冷却风扇发生故障,车辆在高速行驶时,产生的热量不能及时传递给防冻液,影响散热,进而导致防冻液温度升高,导致沸腾等问题。

4、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死、叶轮损坏等。轴承锁定相对少见。叶轮损坏通常是由于叶轮开裂或叶轮与泵轴松动,导致冷却液循环变慢,容易损坏发动机。过热故障。

5、节温器故障节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水循环范围来调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

6、如果节温器有故障,汽车冷却系统可能无法进行大循环,导致水温升高。水箱散热不良。相信有些车主已经尝试过用水作为冷却液。一次两次,问题不大。记得清洁冷却系统并更换冷却液。如果长期使用水作为介质,会导致发动机和水箱出现水锈。水箱散热不良导致水温高。

7、一般来说,汽车水温过高是一个普遍而棘手的问题。发动机水温升高一般不是单一因素引起的,而是多种因素引起的。而且,不同因素造成的汽车水温高,处于高温级别,造成车速等也会有所不同。