现场救援人员看到遇难者遗体 飞机是自动驾驶吗

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我们大家都知道,飞机在现在是日常非常常见,并且十分方便的交通工具,但飞机事故也是比较常见的,那么我们便了解一下现场救援人员看到遇难者遗体?飞机是自动驾驶吗?

现场救援人员看到遇难者遗体

3月22日,广西梧州市消防救援支队政治委员欧灵称,“我们协助搜索飞机残骸,搜救生还者等。我们这组没有找到生还者,但看到比较大的碎片机翼,(遇难者)遗体”。他还表示,梧州消防来了120人,25辆车,还有应急、民兵、武警、公安等其他部分。搜救最大障碍就是照明,现在大型的供电设备、照明设备没办法进来。3月21日,东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于广西梧州上空失联。目前,已确认该飞机失事。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

现场救援人员看到遇难者遗体 飞机是自动驾驶吗

飞机是自动驾驶吗

不是的。飞机驾驶员需要拥有良好的身体素质,不能有一点的瑕疵,否则会对你的飞行产生不利的影响,而且你还要有良好的心理素质,以便应对紧急情况。飞机驾驶员即“飞行员”从事飞机驾驶职业的技术性岗位,是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段,即飞行学员、副驾驶、机长。飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。

现场救援人员看到遇难者遗体 飞机是自动驾驶吗 第2张

飞机是什么油

飞机烧的是航空煤油,是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,它的性格要沉稳很多,密度不高、热值不低、不易挥发,在涡轮机那种特殊燃烧环境下,烧起来速度也不比汽油慢。目前,航空燃料根据航空器动力的不同,分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,一般通称航空煤油,是石油产品。对航空涡轮发动机来说,汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧;柴油黏度太大,在燃气轮机里不适合,因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压高温空气充分混合,产生猛烈燃烧。喷气燃料分很多种,一般分1、2、3、4号,其中3号是比较常用。

现场救援人员看到遇难者遗体 飞机是自动驾驶吗 第3张

飞机是怎么起飞的

升力。在空气流过飞机时,因为机翼及机身的形状,使得机身及机翼上下产生不同的空气压力,下面大,上面小, 将飞机向上抬起。机翼的主要功用是为飞机提供升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。要知道飞机起飞的原理,先要知道流体力学中的一个基本原理,流速与压力成反比,即空气流动得越快空气的压力就越小,反之亦然。