汽车部件保养更换周期

汽车部件保养更换周期，作为一个驾驶员来说，要懂得汽车的基本知识，尤其是一些常用配件的更换周期及寿命，下面我们来具体看看汽车部件保养更换周期。

汽车部件保养更换周期1

一、轮胎

轮胎的寿命因人因车而异，一般来说，普通轮胎的寿命如果用时间来表示，就是5~8年，用行驶里程来表示，就是5~10万公里。

轮胎的材料是合成橡胶，橡胶无论你用或不用，到了时间就会老化，你就是不开车，轮胎到了时间也得换，而且经常不开的轮胎寿命会比经常开的轮胎寿命短。

当然了，这个轮胎的寿命不是绝对的，还要看轮胎本身的质量与自身的使用情况，轮胎质量好的，用的时间就长一些，经常在恶劣的烂路上行驶，轮胎用的时间就会短一些。

轮胎是否需要更换，可以从外观上看出来，轮胎出现鼓包、裂纹、破洞、老化等影响使用的缺陷时，就必须得更换。

平常可以多看看轮胎的外观，在开车时还要注意轮胎的气压，不能太高也不能太低，防止有爆胎的风险。

二、雨刮

雨刮的寿命一般是2~3年，按时间来算，与行驶里程无关。如何知道雨刮需要更换呢？有两个办法：

1、雨刮在工作过程中的噪音很大。雨刮的材料也是橡胶，正常使用过程中，雨刮工作的声音是很小的，如果雨刮老化，声音就会超级大，完全就是噪音的感觉，这时就必须要更换雨刮了。

2、雨刮在工作过程中刮不干净前挡上的水。雨刮一般是在雨天开启，当开启雨刮工作时，雨刮无法把前挡上的水刮干净，这时就需要更换了。

更换雨刮很简单，自己在网上按车型购买，然后自己更换一下，雨刮上的橡胶条是可以拆下来的，换上新的就行了。

三、电瓶

汽车电瓶的寿命是2~8年，有自动启停功能的车电瓶寿命短，一般是2~4年，没有自动启停功能的车电瓶寿命长，一般是3~8年。

自动启停功能虽然不伤车，也不伤发动机，但非常伤电瓶，因为频繁地启动车辆需要很大的电流，会让电瓶寿命缩短，而且带自动启停功能车辆的电瓶都比较贵。

电瓶的寿命与个人的使用习惯也有关系，有的人喜欢在车上关了发动机听音乐，当发动机关闭之后，汽车的电量就由电瓶供应，你用得多，电瓶寿命自然短。

我的第一辆手动档的哈弗车电瓶用了7年了，至今仍然是好的，我同事带自动启停功能的某合资车电瓶2年就换了，这个寿命有很大的差距。

四、刹车片

刹车片的寿命是5~10万公里，不同的使用习惯，也会对寿命有不同的'影响。喜欢急刹车或者大脚刹车的人，刹车片就磨损得快，经常点刹或者缓慢刹车的人，刹车片就磨损得慢。

一般来说自动档车的刹车片寿命短一些，手动档车的刹车片寿命长一些，这是因为手动档车想要减速只有踩刹车，手动档车想要减速除了踩刹车之外，还可以用发动机制动。

当你在踩刹车时，明显感觉到刹不住车，或者刹车距离变长，就是你需要更换刹车片的时候了，刹车片对行车安全息息相关，当出现刹不住车的情况，马上就应该更换刹车片。

五、火花塞

火花塞是汽车点火系统的重要配件，根据其材料的不同，寿命也各不相同，一般来说，镍合金火花塞寿命最短，一般只能用2~3万公里，铂金火花塞可以用3~5万公里，铱金火花塞能用5~10万公里。

火花塞的寿命越长，价格也越贵，一般在汽车保养时，保养机构会检查你的火花塞，并为你更换，当你发现火花塞的头部因为经常点火而烧得比较黑时，就说明要更换了。

汽车部件保养更换周期2

一、机油更换周期

1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km

2、合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

二、防冻液更换周期

时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：主要以时间为准。

三、刹车油更换周期

时间周期：2年；里程周期：60000Km

PS：受环境湿度影响大。

四、助力油更换周期

时间周期：3年；里程周期：100000Km

PS：可长期使用，主要以时间为准。

五、变速箱油更换周期

1、手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km

2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km

PS：时间与里程以先到为准。

六、差速器油更换周期

6万km或3年

汽车配件更换周期篇一：轮胎

更换周期：5万至8万公里

正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。

当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。